Кимры — древний российский город Тверской области

Кимры — это город, неожиданно выделяющийся своими архитектурными решениями среди подавляющего количества таких провинций.

Огромное количество строений в стиле модерн не встретишь ни в одной глубинке. Кимры, наверно, единственный настоящий «город провинциального русского деревянного модерна». Город не просто симпатичный, он яркий и неповторимый.

Считается, что название своими корнями уходит еще в дославянское прошлое этих земель — к народу меря, принадлежащего к угро-финским племенам. При этом впервые официально село Кимры упоминается в грамоте царя Иоанна Грозного, которая датирована 1546-м годом.

За всю историю, городом владели немалое количество помещиков и бояр, каждый из которых вносил свою лепту в развитие села. Становясь то дворцовым селом, то частным владением, Кимры принадлежали последовательно князю А. М. Львову, боярину Ф. П. Салтыкову, в XVIII — канцлеру Г. И. Головкину и его жене, затем А. К. Скавронской, М.К. и П. М. Скавронским, впоследствии — жене последнего, Е. В. Энгельгарт, ее второму мужу Ж. Р. Литта и внучке, Ю. П. Самойловой, которая предоставила возможность жителям села Кимры выкупиться на свободу.

Любопытно, что с давнего времени, а именно с XVI века, и по сей день, жители занимались промыслами тесно связанными с обработкой кожи. Это и обувное производство и торговля.

Благодаря этому Кимры достигли своего расцвета к концу XIX, началу XX века. Здесь сыграли свою роль крупные обувные заказы для армии во время Крымской (1853–1856); русско-турецкой (1877–1878); Первой мировой войн. Отличное финансирование способствовало развитию города Кимры и его расширению. Благодаря этому, к началу XX века в городе было уже 3 завода по переработке кожи, и многочисленные мастерские по обработке кожи и изготовлению обуви.

Вскоре открыли железнодорожную ветку Москва-Кимры со станцией на правом берегу реки Волги. Сейчас это станция Савеловской железной дороги. С 1907 года появилась первая механическая фабрика, которая носила название «Якорь». Ее отличало наличие собственной водонапорной башни.

Быстрое экономическое развитие, конечно же, отразилось на архитектуре города Кимры. Были установлены уличные фонари, Троицкую площадь в центре города вымостили камнем. Совсем близко от старого гостиного двора было построено здание с элементами псевдо русского стиля. Множились магазины и магазинчики, строились особняки местных господ из дерева и камня. При постройке зданий больше ориентировались на столицу. Применялся неорусский, неоклассический стиль, стиль модерн. Хотя наиболее популярным стилем оказался модерн со своими несимметричными линиями, маленькими башнями, круглыми окнами и причудливо изогнутыми линиями. На любой улице, и даже переулке в центре всегда можно встретить минимум один эксклюзивный особнячок или дом, а чаще их несколько. Впрочем, статус города, Кимры получили не так уж давно — в 1917-м году. Так что Кимры, были больше, так сказать, сельской застройкой. Во времена СССР архитектуре Кимр был нанесен большой ущерб. В 1936-м году был взрывом уничтожен соборный комплекс на Троицкой площади в центре. Церкви Троицкая (1829) и Покровская (1816–1825) были стерты с лица Земли. До нашего времени сохранился храм Вознесенья (1814) за рекой, который отлично выглядит на берегу речки Кимрки и является ключевым по значимости сооружением в этом городке. До наших дней дошли еще некоторые, более поздние культовые постройки. Например, Преображенская церковь (1906–1914) со своей оригинальной архитектурой. Она расположилась в северо-восточной части городка.

Ежегодно город посещают тысячи туристов, ведь доступность и удобное расписание электричек и автобусов позволяет быстро и с комфортом добраться до столицы или областного центра. Тем более что в городе помимо архитектурных памятников есть много развлекательных комплексов, таких как кинотеатр, драматический театр, ледовый дворец и так далее. Приезжайте и Вы на прекрасную и древнюю землю Кимры в Тверской области.